| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Jangce híd |
      |
|
Jangce híd, a szó szoros értelmében csupán a szája, a Jangce-folyó szakasza Yibin Minjiang folyó híd, de gyakran az összes olyan híd a Jangce-folyó. A Jangce Kína leghosszabb, hossza több mint 6380 km, ebből a forrásból a Gladin télen, amikor a dal címe Tuotuohe torkolatáig, mintegy 358 km-re a szája, amikor a dalt Yushu Batang River Megyei nevű Tongtianhe, mintegy 813 km. A Batang Yibin, Sichuan Minjiang folyó szájra, az úgynevezett Jinsha folyó 2308 km hosszú, a Minjiang folyó torkolatában a torkolatig, az úgynevezett a Jangce folyó, mintegy 2884 km-re. Jelenleg a Jangce-folyó híd tárolására vonatkozó 100, ebből a két Tuotuohe, Tongtianhe 2, 41 a Jinsha folyó, a Jangce-folyó 55. Yibin Minjiang River mouth hidak az alábbi 55 nagy, vagy extra nagy híd és nevét tartalmazza a "Jangce" szót, Yibin Minjiang River mouth több mint 45 híd többnyire kis-vagy közepes méretű híd és nevét nem tartalmazza a "Jangce "szót.Basic Bevezetés Mielőtt az alapító az Új Kína, a Jangce-folyó nem híd, csak komppal a folyón, a forgalom nagyon kellemetlen. Miután az alapító az Új Kína, október 15, 1957 Kína először nyitották meg a forgalom a Jangce-folyó híd - Wuhan Jangce-folyó híd, a szovjet szakértő tervezése és építése a híd, hogy sok útmutatást, hogy egy vasúti híd, összekötő a pekingi Hankou vasúti és Wuhan-Guangzhou vasúti, különleges jelentősége van. 1968-ban, az első épített a kínai Jangce-folyó híd függetlenség Nanjing Jangce híd át a forgalomnak. Miután a reform és nyitás, különösen azért, mert 1995-ig, az építkezés egy diverzifikált finanszírozási források, az előbbiek a nemzeti finanszírozást az építést követően nem számítunk fel díjakat; sok nagy beruházások, a magas technológia, mint a nagy span a Jangce-folyó híd rugózás épített ki. December 28, 2008, "az első Jangce Tunnel" Wuhan Jangce alagút át a forgalomnak, december 28, 2012, Kína első metró vonalat a Jangce folyó Wuhan Rail Transit 2. vonal megnyitásával próbaüzem. Általában az egész Jangce folyó és mellékfolyói nagyobb a híd egy nagyobb projektet nevezik a Jangce-folyó híd. A Brief History of általánosítás Sujiang a Jangce folyó és a Jinsha folyó Tongtianhe, Tuotuohe épültek vagy építés alatt híd 46 (mert a Jinsha folyó híd építése alatt a kisebb, kevésbé kereslet alapok, a tartományi, városi, megyei önkormányzatok valószínűleg saját híd építési projekt, nehéz pontos statisztikák, így a design megkezdett, illetve tervezett, de nem szerepel a híd). Ezért a Jangce folyó és eredete a Jinsha folyó Tongtianhe, Tuotuohe a hídon elérte a 105 (beleértve az alagutakat.) Yibin része a Jangce folyó Shanghai, hogy tervezés vagy design, de hivatalosan még nem kezdődött folyami átkelő 14: öt Nanjing Jangce híd, Wuhu Jangce-folyó híd, Wangjiang Jangce-folyó híd, Jiujiang Jangce-folyó híd, Wuhan Áruház tó Jangce híd Wuhan YANG folyó alagút (Highway No. 7 metró vonalán kettős), Wuhan Jangce-folyó híd, Yang Si Hong Kong, Huang Wuhan Jangce Bridge Lake, Red Cliff Jangce-folyó híd, Jiayu Jangce-folyó híd, Xiangxi Yichang Jangce Highway Bridge, Wanzhou Jangce-folyó híd, a bőség mind a Jangce-folyó híd Chongqing Cuntan Jangce híd (vasúti híd). Bridge List Jangce Sanghaj Yibin szakasza 87 Jangce híd (beleértve a Jangce-folyó alagút), mivel az upstream következők: Két Shanghai: Chongming csatorna, Shanghai Jangce híd Között Sanghajban és Jiangsu tartomány 2. Chong Kai Bridge, Chonghai Bridge (fejlesztés alatt) Jiangsu tartomány 12: Nanjing Jangce híd (közúti és vasúti), a Nanjing Jangce-folyó híd, Nanjing Jangce-folyó híd, Nanjing Jangce négy híd, cross-folyó alagút Nanjing, a Nanjing Jangce híd Dashengguan (vasúti híd), Su Tong Bridge Jiangyin Jangce híd, Taizhou Jangce-folyó híd, Zhenjiang Jangce híd (Megjegyzés: nem az egész Jangce-folyó északi és déli), Runyang Jangce-folyó híd, Zhenjiang Wufengshan Bridge (vasút-cum-folyamatban) Anhui tartomány 8: Maanshan Jangce híd (építés alatt), Wuhu Jangce híd (közúti és vasúti), Tongling Jangce vasúti híd (közúti és vasúti, építés alatt), Tongling Jangce-folyó híd, Chizhou Bridge (tervezés útján), Anqing Jangce vasúti híd (építés alatt), Anqing Jangce-folyó híd, akik East River Bridge (építés alatt) Jiangxi és Hubei határ két: Jiujiang Jangce híd (közúti és vasúti), Jiujiang Jangce híd (fejlesztés alatt) Hubei tartomány 22 (beleértve az alagutakat): Huangshi Jangce-folyó híd, keleti Hubei Jangce-folyó híd, Huanggang Jangce híd (közúti és vasúti, építés alatt), E üledék Bridge, WIT Jangce híd Wuhan Jangce híd Tianxingzhou ( közúti és vasúti), hét Jangce híd Wuhan, Wuhan Jangce-folyó híd, Wuhan Jangce alagút, Wuhan Jangce híd (közúti és vasúti), Parrot Island Wuhan Jangce híd (építés alatt), Wuhan Baisazhou Jangce-folyó híd, Wuhan Junshan Jangce híd, Jingzhou Jangce-folyó híd, Jingzhou Jangce híd (Mongólia és Kína vasúti cum-vasúti híd alatt) Zhicheng Jangce híd (közúti és vasúti), Yichang Jangce-folyó híd, Yichang Jangce vasúti híd (vasúti híd), Sanjiang Bridge, Yiling Jangce-folyó híd, Xiling Jangce-folyó híd, Badong Jangce híd Hubei és Hunan között 1: Jing Yue Jangce híd Chongqing város 33: Wushan Jangce-folyó híd, Jangce-folyó híd Fengjie, Yunyang Jangce-folyó híd, Wanzhou Jangce-folyó híd, Wan Yi vasúti Wanzhou Jangce-folyó híd, Wanzhou Jangce-folyó híd, Wanzhou Jangce-folyó híd, Zhongxian Jangce-folyó híd, Chungju Jangce-folyó híd, Fengdu Jangce híd, Fuling lidu Jangce-folyó híd, Fuling Jangce-folyó híd, Fuling Shibangou Jangce híd (építés alatt), a hosszú élettartam Jangce-folyó híd, Chongqing-Huaihua Vasút Changshou Jangce híd (vasúti híd), hal fejét Chongqing Jangce-folyó híd, Guang Yang Island Jangce híd (nem át a fő csatorna, amely összeköti Guang Yang-sziget és déli részén a Jangce), a legnagyobb buddhista templom Chongqing Jangce híd Chongqing Jangce híd, Chongqing Jangce híd Watergate-Kelet (építés alatt), Chongqing Jangce-folyó híd, Chongqing Jangce-folyó híd, kétvágányú híd, Caiyuanba Jangce híd, Egongyan Jangce híd Chongqing, Chongqing Lijiatuo Bridge, Chongqing Yudong Jangce-folyó híd, Chongqing Masangxi Bridge, Baisha Da Bridge (vasúti híd), a Victoria River Bridge, Jiangjin Guanyinyan Jangce-folyó híd, welcome Jiangjin Jangce híd (a Jian), Jiang Jin Jiang Changjiang Bridge, néhány (fejlesztés alatt), Jiangjin Jangce-folyó híd, Yongchuan Jangce híd (fejlesztés alatt) Szecsuán tartomány 8: Luzhou Tai'an Jangce-folyó híd, Luzhou vasúti Jangce híd (vasúti híd), Luzhou Changjiang Bridge, Luzhou Jangce-folyó híd, Jiangsu Changjiang River Bridge (fejlesztés alatt), Yibin Jangce híd (építés alatt), társ Jiang Changjiang egy Bridge (fejlesztés alatt), társ Jiang Changjiang Bridge (fejlesztés alatt). Tartományok Bridge Bevezetés A következő része a híd Shanghai Shanghai Jangce alagút és híd Építése Chongming Channel Vision 1993 hivatalosan javasolta a 10 éves vita, 2003 februárjában, Chongming Tunnel pályázatot az Állami Tanács végül jóváhagyta a projektet. Augusztus közepén 2004 Chongming csatorna projekt megvalósíthatósági tanulmány augusztus közepén, megfelelően jóváhagyta az Állami Fejlesztési és Reform Bizottság. A projekt a Shanghai Jangce alagút, Shanghai Jangce-folyó híd, Chong Kai híd, és a hozzájuk csatlakozó Chonghai utak komponens (lásd az ábrát), és a teljes beruházás 12,3 milliárd jüan, határozza meg a Nemzetgazdasági Minisztérium autópálya építési tervezés Shanghai - Xi'an Highway fontos része. Ez délre a sanghaji Pudong kerületében Wuhaogou (East), Baoshan District, Luo Jing (West), a Changxing sziget, Chongming sziget, északra Haimen, Jiangsu tartomány, Qidong város, Jiangsu tartomány, Nanjing-Qidong Autópálya autópályák. Kelet bevezetésekor a trend: Pudong Wuhaogou - Changxing Island - Chongming chenjiazhen - Chongming vezeték autópálya - Chongming irodába Hong Kong - Haimen qinglonggang - Jiangsu Gyorsforgalmi Tong Kai Highway, teljes hossza 106 km. December 28., 2004-ben Shanghai Jangce alagút keleti, Shanghai Jangce híd formális alapot kezdődött, augusztus 30, 2005 volt, 7616000000 jüan banki hitelek, majd ezt követően a projekt előrehaladását is jelentősen felgyorsul. Shanghai Jangce alagút hossza 8.95 km, kezdve a Pudong Wuhaogou elővárosi gyűrű (Far East Avenue - Wuzhou Avenue) felüljáró, átkelés a víz a déli, a Changxing sziget Xinkaihe földcsuszamlás, majd Changxing Panyuan Gong Road Interchange. Körkörös pajzs alagút szakasz hossza 6.97 km, az alagút kétirányú hatsávos elrendezés, két kör alakú alagút időközönként 1,2 km között a szabadságot, hogy hozzanak egy keresztirányú folyosón négy vízszintes csatorna, alagút pajzs átmérője 15,2 méter, a világ maximális átmérő pajzs alagútban. Shanghai Jangce híd hossza 10,27 km, kezdve Changxing Island North Shore, az egész North Harbour vizek Chongming sziget Xi Jia Hong Kong, a leszállás, majd Chongming Chenhai Road Interchange. Bridges főnavigációhoz és navigációs kiegészítő formában a ferdekábeles híd, ferdekábeles fesztávolsága 670 méter. Jiangsu tartomány Nanjing Jangce híd Közúti és vasúti híd. Nanjing Jangce híd található Jiangsu tartomány, Nanjing Shimonoseki és Pukou a Wuhan Jangce híd a második fehér homokos domb és Chongqing Jangce-folyó híd, miután a harmadik helyet az egész Jangce-folyó híd, minden Kínából tervezése és építése a nagy vasút, autópálya két dupla fa gerenda híd, a felső közúti híd, az alacsonyabb kétsávos híd, a híd a kínai történelem fontos. A híd fő híd 10 lyukú, 6772 m hosszú vasúti híd, a közúti híd 4589 méter hosszú, 15 méter széles. Január 1960, a Nanjing Jangce híd építése kezdődött. 1968 szeptemberében a Nanjing Jangce híd vasúti híd út először megnyitották a forgalom, december 29-én a Nanjing Jangce híd közúti híd hivatalosan is átadták a forgalomnak. Yung négy nagy autó párhuzamosan, mindkét oldalon is több mint két méter széles járdát, alsó 6772 m hosszú vasúti híd, 14 méter széles, kikövezett kétvágányú, két vonat egyszerre ki. A "természetes árok Rainbow", mint az egyik a nyolc új Jinling negyven. 1960 "a világ leghosszabb vasúti híd" szerepelt "Guinness Book of World Records". Nanjing Jangce híd Közúti híd. Nanjing Jangce híd Nanjing Jangce híd, 11 km-re lefelé South Branch Bridge, Baguazhou (a harmadik legnagyobb sziget a Jangce-folyó) autópálya összekötő kábel, North Bridge "híd egészen a" összetétele, hossza 12,517 km, a teljes beruházás 3350000000 jüan. Ezek közül a South Branch a híd tornyok és dupla kábel síkjai acéltartály gerenda, span elrendezés 58.5m 246.5m 628m 246.5m 58.5m, a 628m fő span, és vált a Tatara híd Japánban, Franciaországban Nuomandi után a világ harmadik legnagyobb ferdekábeles híd. North Branch híd egy feszített gerenda híd fő span 165 m, 2212 m hosszú híd, 32 méter széles híd. Az egész fórumon hatsávos gyorsforgalmi szabványnak. A híd kezdődött 1997 októberében, március 2001 át a forgalomnak. Nanjing Jangce híd Közúti híd. Nanjing Jangce híd egy nemzeti "tizenöt" A legfontosabb építési projektek, teljes hossza 15,6 km, 2960000000 jüan projekt beruházási költségvetés, Jiangsu tartomány, az öt stratégiai Guojiangtongdao. A fő híd torony és dupla kábel repülőgépek acéltartály gerenda, a következő rész a torony, ha a fenti gerendák acél a hazai első alkalommal. Deck A híd a Nanjing Jangce-folyó híd, mint epoxi aszfalt. Fő fesztávolsága 648 méter, amelynek célja a hatsávos autópályán. A híd augusztus 29, 2003 hivatalosan is megkezdődött, 22 May 2005 lezárási, a híd kész október 9, 2005, hogy megfeleljen a Nemzeti Játékok nyitó, egy évvel korábban, mint eredetileg tervezték. Nanjing Jangce híd négy |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
