| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Mercedes-Benz SLK |
 |
|
A farok és a kipufogócső az ovális lesz szabálytalan szögletes, "vissza" több, személyre szabott, a hátsó antenna helyébe visszahúzható rögzített. [2] SLK-alapú belsőépítészeti egyszerű, természetesen, a Mercedes-Benz mindig is a minőség-ellenőrzés minden fekete, ezüst szegéllyel nagyon cool. Bőrborítású kormány három jó szerkezetű, többfunkciós gomb működése is nagyon kényelmes, de úgy érzi, rendben elfogultság. slk műszerfal nagyon háromdimenziós, fekete-fehér minták mért értékek nagyon világos, de sajnos a fedélzeti számítógép nem fejeződött be.Kivéve ember úgy gondolja, a legtöbb kellemetlen ülésállítás csoport szervezte az alján az ülés, ellentétben a Mercedes fel van szerelve az ajtót, így kényelmes. Az új SLK teljesítése érdekében ezen a szinten a fogyasztói vágy nyitott tetejű vezetési élményt, kifejezetten AIRSCARF fejtámla vízmelegítő rendszer, amely lehetővé teszi a vezető, még hideg időben élvezheti a nyitott tetejű vezetési élményt. AIRSCARF található a fejtámla. Csak nyomja meg a gombot a speciális fejtámla szellőzők meleg levegőt fog küldeni. Ez szabályozza a befújt levegő hőmérséklete szerint vezetési sebesség és hőmérsékleti körülmények között abban az időben, de beállítja a ventilátor sebességét optimális elosztása a forró levegő, így a lakók vállak, a nyak és a fej egy kabrió vezetés természetesen mindig melegen tartani, úgy tűnik, hogy a legénység láthatatlan sál. Konzol menni high-tech útvonal, kissé HI-TECH, egyes gombok elég könnyen használható. Vezettem az autót, és azonnal vezetett a nagy sebesség, az első vizsgálat a nagy sebességű képesség, kezdve M módban. Később tényleg nem hiszem, hogy mi a különleges M módban váltások akció csak úgy érezte, egy kicsit lassú itt, hogy beszéljünk a különbség az S-mód és fő módja a C, C modell sokkal kényelmesebb, S modell a mozgás, az ugyanabban a bekezdésben Road, az S mód, függetlenül a teljesítménye a felfüggesztés, az első a reakció gyorsabb lesz, a kormánykerék és a kormányzás közvetlenebbé válik. Útközben tartom S módban fut, bár nem sok a különbség az autópályán, illetve a kettő között, de én nagyon szeretem lóg S módban válik rugalmas, valamilyen kis dudor az úton a szervezetből lehet érezni, de sokkal érzékenyebb gázpedál. Indítsa általában adnak túl sok olajat mellett hittem, az emberek nem tudják, hogy ki vagy harcias, csak rúgni az olaj le a nagy sebességű, hajtómű belegondolunk Kickdown, de még mindig nagyon zökkenőmentes lebonyolítását. Tettem az autót húzott 160km, ezúttal az autó még mindig nagyon csendes, telt csak néhány nagyon gyenge szél és gumi hátsó gumi zaj. Kb. 180km fogja hallani a nyilvánvaló szél SLK olyan kicsi és így könnyű test illeti, azt mutatja az aerodinamikai kialakítása nagyon jó, az autó már lépett 235km. Én nem is fokozza, és nem a motor a határ, és nem azért, mert félek a haláltól, de úgy érzem, nem kell fokozni. Mert én lépett 250km SLK, hogy milyen. Hogy SLK350 nyitott 235km, én is úgy gondolom sok zseton kezében e pont jobb, mint a Z4. Z4 élmény egy ilyen nagy sebességű bites lebegő le, a kormánykerék lesz egy kicsit üres. SLK350 motor nagyon jó, és tele van energiával, hanem attól is függ, a 7-sebességes váltó, vele, minden alkalommal, gyorsulás praktikus, ahogy én nem figyeltem, hogy mi az erő pontot motort. Mikor kezdtél gyengülése, mert nem akarom zavarni, csak tudom, hogy nehéz fojtószelep, SLK350 hamarosan, de hamarosan jön, de én kommunikál az influenzát. Tehát ne nézd meg a sebességet, és gyorsítsa a becslések szerint önmagában is füle van, és úgy érzi állapotban a motor, így fuss oda-vissza egy kört, a nagy sebességű a város felé. Megállt egy piros lámpánál kereszteződés mellett az autók fejét. Lehet, hogy meg akarom nézni, hogy nyissa meg az ilyen típusú autó megjelenését, és engem egy kicsit félénk. Szerencsére az autó közel a napenergia film, a világos zöld, láb alsó olaj le, kiköp a kipufogó cső tompa ordít, nagyon, nagyon szép, de nem tolakodó. Bár az F360, mint a földrengés sújtotta, hogy nagyon magas high közel 18 fok, vagy még rosszabb. SLK úgy zuhant felbukkan, miközben a motor 5000-es fordulaton, vagy több, a teljesítmény igazán bátor, fenséges elég erő. SLK350 gyors gyors fájdalmasan boldog, nem olyan gyorsan, mint az emberek félnek. És ez is a legnagyobb élmény a Mercedes-Benz, Mercedes-Benz változott egyenes ember azt a benyomást keltik, hogy az emberek úgy érzik, igazán emlékezetes. Paraméter beállítás Modellek SLK200 Avantgarde SLK200 luxus sport SLK350 SLK55 AMG Eladási ár 608000 698000 938000 1299000 Cég Mercedes-Benz (import) Mercedes-Benz (import) Mercedes-Benz (import) Mercedes-Benz AMG Szint Sports car Sports car Sports car Sports car Motor 1.8T 184 lóerős L4 1.8T 184 lóerős L4 |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
