| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Mercedes-Benz SLK |
 |
|
A világ első sorozatban gyártott keménytetős roadster, Mercedes-Benz SLK-ban született 1996-ban. Nevek német SLK sport, könnyű és kis mérete a rövidítés. Kevesebb, mint négy méter hosszú, egy autó, és több mint 1300 kg-os önsúly, hogy ez az értelmezés a koncepció valósul meg. Mercedes-Benz SLK modellek néz agresszív, erőteljes, standard változat a modell a teljesítménye 200 kW 3.5l V6-os motor és a hatfokozatú automata váltó pontos és 17 inches könnyűfém keréktárcsák karom 10. Mercedes-Benz SLK stílus ihlette F1 Racing: erős orr, a három ágú csillag logó egy teljes értelmében a LED-es fényszóró technológia, amely egy pár agresszív elülső oldalon csúcsmodellje 1299000 Mercedes-Benz SLK55AMG, az eredeti Néhány nagy szilárdságú erő tolt új magasságokba.Modell információ Mercedes SLK - Mercedes-Benz SLK-osztály Kína május 14, 2004, Mercedes - Benz China Ltd. Guangzhou bejelentette, csak tavaly márciusban a Genfi Autószalonon debütált az új generációs SLK hivatalosan is be Kínában, és az első leszállás a dél-piacon majd gyorsan leszállt északra és keletre. Jelölje ki a személyiség, a törekvés az öröm. Ilyen egy luxus sportkocsi attribútumok nevű számtalan rajongó, akkor is felkeltette a végtelen vágy. És ez, a világ egyik legsikeresebb sportkocsi Mercedes-Benz SLK, a születéstől a naptól ami vonzza a figyelmet a világ sok figyelmet. A legújabb generációs SLK nemrég mutatta be a Genfi Autószalonon március végén, jött elé az emberek. Tervezés Tudja, hogyan kell létrehozni az emberi érzelem ez? Mint a boldogság, az emberek gyakran azt gondolják, ez a szív, valójában az agy az igazi szülővárosa. Először is, mi fog támaszkodni a vizuális, hallható és tapintható és más érzékszervi benyomások, hogy egy teljes "kép", majd át a központi agy más területein az agy érzelmeket kell keltenie. Követve az új SLK 350, lehetővé teszi, hogy megtapasztalják a teljes folyamatot újra generált jó érzés együtt. Az első dolog, hogy a fogások a szem az SLK 350 dinamikus, kompakt, erős és szép megjelenés. Elindítása után az új generációs hathengeres motorral, alacsony nagylelkű dallamok, hogy a füled, hogy teljes mértékben értékelni a 272 lóerős kész tör izgalom. Aztán csak azt követően 22 másodperc, az új összecsukható kemény mennyezet nyitott, a bőr képes lesz arra, hogy élvezze a hiteles roadster hangulatát. Meglepő módon egy sima fogaskerék változás észrevehetetlen. Az új hétfokozatú automata sebességváltó 7G-TRONIC opció biztosítja, hogy a motor mindig működik a leghatékonyabb fordulatszám-tartományban. Viszont, amikor a kormánymű és a robusztus és rugalmas felfüggesztési rendszer teszi vezetési élmény tökéletesebb. Ebben a pillanatban, azt hiszem, a fejedben, hogy erős érzelmi sokk tette a szíve tele van az öröm és a kényelmet. Ez a boldogság származik, ahol, talán nehéz felfedezni, de minden esetben az új SLK igazán tudja, hogyan hozza létre, és lehet, hogy a végtelen boldogság, mindig ön körül. Megjelenése a belső Mennyezet Ugyanakkor szintű modellek, SLK roadster különösen szokatlan, hiszen ez csak egy keménytetős kupé át kabrió autók. Nyomja meg a gombot, mindössze 22 másodperc alatt befejezni a műveletet, talán az időjárás volt esélye változtatni, akkor az első kész. Elektro-hidraulikus összecsukható kemény lombkorona kecsesen mozog hátra, majd eltűnt a hátsó jármű. Ennek eredményeként az összecsukható mechanizmus az intelligens tervezés, mint az előző modell, az SLK roadster behúzott tető nyújt tágasabb csomagteret. Ha a tető emelkedik, színezett üveg segíthet megelőzni az autót túlmelegedését, és fűtött szélvédő alacsony hőmérsékleten is lehetővé teszi, hogy a hátsó az ügy. Infravörös távirányító kocsikulcsot is fel lehet használni, hogy ellenőrizzék az összecsukható kemény lombkorona nyitja és zárja. Még akkor is rossz idő nem befolyásolja a lelkesedés: csak néhány másodpercig, összecsukható kemény mennyezet nyitott, távol, C oszlop visszafordulni, fordítsa el a hátsó ablak eltűnik. Miután egy okos tervezés, az összes ilyen alkatrészeket lehet rejtve egy kompakt hátsó csomagtér, így helyet takarít meg, és növeli a csomagtér kapacitása. Összecsukható tető alkatrészek és csomagmegőrző elválasztva partíciót. Külső Az új SLK a stílus teljes mértékben megtestesíti a dinamikus design. Jellegzetes karcsú motorháztető, nagyobb szélvédő után dömpingkülönbözet, széles ajtók, és jól öltözött kétüléses farkát design tükröződik az új SLK is nagyobb mértékben. Összehasonlítva az előző generációs modell, SLK generáció tengelytáv nőtt 30 mm, a jellegzetes nyíl-alakú első és hátsó, valamint egy ék alakú test körvonalait, mind az új SLK még több sportos. Több emlékeztet az F1 Forma szám, amely teljes mértékben tükrözi a Mercedes - Benz technológia és nagy hagyománya van a kiválóság terén az autógyártás. Alakja megváltozik nem csak növeli az SLK báj, és jelentős javulást az aerodinamika, az új SLK légellenállási együtthatója mindössze 0,32. Egyedi első és hátsó, és egy ék a test körvonalait, minden felfedve inog a Ennek eredményeként az új fűtési rendszer AIRSCARF nyak azonnal hideg időjárási körülmények között, akkor is élvezheti nyitott tetejű vezetési élményt. Ülések és fejtámlák a fűtés csövek is fel az emberek úgy érzik, meleg és kényelmes, a csomagtartó legénység nyak. Három különböző hőmérsékleti beállítások állnak rendelkezésre, míg a ventilátor kimeneti teljesítmény automatikusan igazítani a tulajdonos. [1] Belső A belső, a Mercedes-Benz SLK belsejében, hogy végezzen alapos átalakítás, a felhasznált anyag is finomabb. Különböző kapcsolók, gombok és szegélyek ezüst díszítette, fekete műszerfal éles vizuális kontraszt, ami a mozgás a tervezési szem előtt tartva. Ezen kívül, a Mercedes - Benz a törekvés az egyéni fogyasztók hat Adaptív légzsákok először alkalmazni e nemzedék SLK, a légzsák bővíthető két lépésben súlyossága szerint az ütközés, és így jobb utasvédelmi. Szerepet játszhat két lépésben súlyossága szerint a baleset az ülés överő lett a standard konfiguráció az új SLK. Amikor oldalsó ütközés, az újonnan kialakított fej - mellkas légzsákok majd gyorsan be, hogy megvédje az utas feje és a felső testet. Ha a jármű borulás, az érzékelő parancsot övfeszítők azonnal munkához, és a ravaszt oldallégzsákok, és a rejtett hátsó a nagy szilárdságú acél az A-oszlop és az ülés az anti-roll szilárdan kínál az utasok további védelmet fordul elő. Dinamikus teljesítmény Mercedes - Benz SLK350 kifejlesztett új, 4 szelep hengerenként, az új V6-os motor, a maximális teljesítmény, mint az előző generáció nőtt 25%-kal (200 kW) és a nyomaték 13%-kal (350 Nm). Ugyanebben lökettérfogatú, felső dinamikus teljesítmény, a motor zaj inkább erőteljes kampányt, hogy kiemelje a sajátosságait. Az új V6-os motor a maximális nyomaték 2400 rpm fordulat / perc, és a maximális nyomaték is fenn 2400 át a tartomány 5000 rpm, így a SLK350 túlfeszültség, hirtelen gyorsítás képességeit még jobban. SLK350 alatt gyorsul álló helyzetből 100 km / h-ra mindössze 5,6 másodperc alatt, 60 km / h-ról 120 km / h-ra mindössze 8,7 másodperc alatt. Ezúttal a Mercedes - Benz először a szívó-és kipufogó oldalra szerelt V6-os motor változtatható vezérműtengely-állítás eszköz, hogy a motor teljesítményét, a nyomaték és a fogyasztás is javult. Két szívócső technológia és az intelligens hőmérséklet-szabályozó rendszere segítségével, mind az új V6-os motor hozzáteszi még kiemeli. A 7-fokozatú automata sebességváltó (7G-TRONIC) segítségével az új SLK350 üzemanyag-fogyasztása mindössze 9,9 liter / 100 km, míg a 6 hengeres motorral szerelt ötfokozatú automata váltó és generációs SLK-kal csökken mintegy 5% És a debütáló Guangzhou, új generációs, négyhengeres, összeszerelés SLK200KOMPRESSOR 120 kilowatt motort használni az új SLK az első sorozat. Ez a motor egy egyedi TWINPULSE technológia tovább javult a teljesítmény, nyomaték, simaságát és üzemanyag-takarékosság. TWINPULSE rendszer tartalmaz egy sor olyan technológiák, mint például a turbófeltöltő, egyensúlyt bar, levegő hűtőrendszer, változtatható vezérműtengely-állítás és a négyszelepes technika, hogy az új SLK200KOMPRESSOR fenntartásában azonos teljesítmény alapján a teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás, mint az előző generáció SLK 8%-kal, és az átfogó NEDC üzemanyag-fogyasztása mindössze 8,7 liter / 100 km. Közben SLK200K is megragadják a legfontosabb Mercedes-Benz sportautó piacra Kínában nagy sebesség. SLK200KOMPRESSOR és SLK350 szabványos konfiguráció tartalmaz egy 6 sebességes manuális váltó, a sebességváltó rövid utat a bit pontossággal. 4 hengeres motor opcionális ötfokozatú automatikus sebességváltó, az új V6-os motor is választható, 7 fokozatú automata sebességváltó. Ezen felül, a vezető lehet üzemeltetni a Shift gombok a kormánykeréken, amely teljes mértékben tükrözi az új SLK sport stílus. Test drive tapasztalat SLK egy rövid első és hátsó felfüggesztés design, orrmotoros és hátsó felfüggesztés található került a középső helyzetben, a vezetőülés, a jármű az arány az első és hátsó, a jármű az ellensúly minden bizonnyal segíteni fog. Zárja le a tető SLK is koordinálta az arány nem tűnik zavaró. Több, mint a fele a hossza a test és az alacsony motorháztető test kombinációja, nagyon hatása. Bár oldalról nézve, az aránya a sovány, test kissé rövid, de nem rejtette el, mint a Mercedes SLK kisautó élén viselkedése. Alacsony miután a magas derék kialakításnak köszönhetően a gesztus több SLK oromzat okot adó, van egy csendes lakás a mozgó járvány lendületet. SLK elülső stílusa nagyon feltűnő. Vastag és gazdag közép izmos orr kirakott hatalmas Mercedes-Benz három ágú csillag logó. Hood dudor hosszú csík alakú fájl bővült a hűtőrács, három ágú csillag a zászló végén. Ezek az adatok már látható a Mercedes-Benz termékeket a saját önbizalmát most. Farok design csak mutatja SLK elhelyezése, rövid és tele nehézség. Különösen az állami nyitott tetejű, farok és test vonalak konvergenciát különösen sima. Visszapillantó tükör irányjelzők egy U-alakú design, ami szintén megjelenik a többi Mercedes-Benz modell, úgy tűnik, hogy vált egy új funkció, a Mercedes-Benz. Mint SLK logo, az új generációs összecsukható keménytetős újabb áttörést a szerkezeti kialakítás. Jelenleg szinte az összes aktuális Depot hasonló design, használjuk a "hajtás-stílusú" tető. De amikor lehajtható a hátsó ablak és a tető nem hajtogatott, hanem az oldalán az autó az oszlopról, majd csúsztassa a tető halmozott párhuzamosan a boot. Ez a kialakítás elmenti a lehajtható tető a helyet foglalja el a csomagtartó, hogy a kötet az összehajtott tető ott 208L. |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
