Sun Wu, férfi, született 1977 szeptemberében, Jintang, Ph.D., Southwest Jiaotong Egyetem vontatási energiát állam legfontosabb Laboratórium egyetemi docens, mester tanár.
Kutatási irányok
(1) vasúti járművek tervezése
(2) A szerkezeti szilárdságát vasúti mozdonyok és a fáradtság megbízhatóság
(3) vasúti járművek dinamikája
Tanulási tapasztalat
(1) 1996-2000, Közép-Dél Egyetem mozdonyok professzionális olvasás, Bachelor of Engineering(2) 2000-2005 Shuoboliandu Vehicle Engineering, délnyugat Jiaotong Egyetem, szerzett Ph.D.
Kutatási tapasztalatok
(1) "A nagy sebességű vasúti kulcseleme a frekvenciatartományban fáradtságot megbízhatóság-elmélet" (20070613008), Doktori Program Higher Specialized Research Foundation, 2008 / 1-2010 / 12, elnökölt.
(2) "mozdonyok kulcseleme kifáradás jóslat" (2007A11), Southwest Jiaotong Egyetem Természettudományi és Technológiai Fejlesztési Alap, 2007 / 7-2009 / 12, elnökölt.
(3) "A nagy sebességű vasúti közlekedés a kritikus infrastruktúrák biztonsági problémát kutatási projekt - keretében komplex terhelés nagy ciklus (Gigacycle) fáradtság károk és az élet előrejelző mechanizmus fémes anyagok" (2007CB714705), a Nemzeti Key Basic Kutatási és Fejlesztési Programok (973 Program), 2007 ~ 2012-ben, hogy részt vegyen.
(4) "A nagy sebességű vasúti karosszéria súlya és az ütközési biztonság kutatás" (2008TPL_T10), állam legfontosabb Laboratórium független kutatás, 2008-2010, hogy vegyenek részt.
(5) "vasútbiztonsági Technology", "Tianfu excellence" projekt innováció vezető Humán Erőforrás Fejlesztési Program (No: 2), 2008 és 2010, hogy részt vegyen.
Díjak
(1) 2005 Southwest Jiaotong Egyetem kiemelkedő doktori értekezését
Publikációt
[1] A Sun Wu, Xiao Shou Ne optimális becslése a véletlen minta cenzúrázott Weibull-eloszlás paraméterei "új évszázad millió Talents Project" Fórum: Kínai Szállítmányozási kutatás és feltárás, Changsha, Kína, 2003 októberében: 867 -870.
[2] Sun Wu, Xiao Shou edzője Lane tárcsafék átmeneti hőmérséklet terén alapján a végeselemes módszer elemzése vasúti jármű, 2003,23 (6): 28-31.
[3] Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang szimulációs keretrendszer alapján a fáradtság élet metro jármű virtuális prototípus technológia mozdony, 2004-ben (3): 39-41.
.. [4] Yang Guangwu, Xiao Shoune és Jin Dingchang alkalmazása több szervrendszer Dynamics elemzése Vasúti teherkocsik Proceedings of the 6th International Conference on Frontiers of Design and Manufacturing, Xi'an, Kína, 2004. június: 6-7.
[5] Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang rugalmas architektúra alapú menetdinamikai elemzése metro China Railway Sciences, 2004,25 (4): 42-45.
[6] Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang mozdony vonóerő bázis és csappantyú alaptest fáradtság élet szimuláció dízel, 2004-ben (9): 16-18.
.. [7] Yang Guangwu, Xiao Shoune és Jin Dingchang Elemzés kisiklást kritériumai Freight jármű Swing erősíti Proceedings of the 2004 International Symposium on Safety Science and Technology, Shanghai, Kína, 2004. október: 351-356.
[8] Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang elemezni kinetikai rugalmas tárgyakat a készülékre, és hidraulikus rendszerek 0,2005 (4): 49-50,55.
[9] Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang befolyásolja a hasonló modellhez a rugalmas tag vasúti teherkocsit test vibrációs China Railway Sciences, 2005,26 (2): 96-99.
[10] A Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang mozdonyok alapján kibővített mátrix függőleges Random Response Analysis of Southwest Jiaotong Egyetem, 2005,40 (3): 355-360.
[11] A Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang hinta béka forgóváz rugómerevség befolyásolja a dinamikus teljesítményét közlekedési és Közlekedési Műszaki, 2005,5 (2): 9-11,18.
[12] A Sun Wu, Xiao Shou Lane, Jinding Chang szegmentáció alapján gyakorisága SN görbe becslése kifáradás mechanikai szilárdság, 2005,27 (4): 544-548.
[13] A Sun Wu, Xiao Shou Lane mellett, a teherautó csapágyhézagot Jinding Chang befolyásolja a jármű dinamikáját teljesítmény [J] China Railway Sciences, 2007,28 (2): 71-75.
|