Nyelv :
SWEWE Tag :Bejelentkezés |Bejegyzés
Keresés
Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek
Előző 1 Következő Válassza ki a Pages

Hullámzás zsanér

Hullámzás zsanér (Flapping zsanér), más néven a horizontális zsanér egyik legfontosabb szempontok egy helikopter rotor.

Szerkezet

Hullámzás csukló csuklós rotor blade propeller agy között, ez a tagolás lehetővé teszi a rotorlapátok egy merőleges síkban integetett fel és le, hogy ne létre fecsegést és a leállítás nem éri a talajt, és általában a csillapítás limit kompatibilis digitális eszköz.

Funkció

Repülés előtt

Amikor a helikopter repülni előtt, jelenléte miatt a repülési sebesség, így a lapát bal és jobb oldalán a forgórész relatív áramlási sebesség nem azonos, az L helikopter, paddle bal első sorban, mert annyira nagy, a levegő relatív sebességét, mivel ez a megfelelő lapát ment, így a relatív Kis levegő sebességét. Ily módon, a felvonó által generált első sorban nagyobb lesz, mint a hátsó lapát lapát. Hiányában a hullámzó zsanér, emelje fel mindkét oldalán a penge mérete képezi a helikopter tekercs tekercs pillanatokat. Ott csapkodó zsanérok, az előre lapát emelje nagy, a csukló leng felfelé a hullámzó, a kis felvonó hátsó lapát, majd lefelé a csuklópánt körül hullámzó hullámzó, az egyensúly nem lehet továbbítani, hogy a test a tekercs pillanatban, hogy elkerüljék a helikopter előtt gyártott repülő roll.
Lebeg

Helikopterek Ennek ellensúlyozására a forgatónyomaték által generált forgórész kell állítani a végén a farok rotor, farok rotor, de a munka, amellett, hogy ellensúlyozzák a nyomaték keletkezik, azt is ad a test vízszintes tolóerő, ebben az időben, ha nem történik módosított, egy helikopter továbbra oldalán a serpenyőbe. A javításhoz tolóerő a rotor kell dönteni, hogy készítsen egy megfelelő ellentétes oldalirányú tolóerő egyensúly, nincs integetett a csukló kerül átadásra a döntés rotor törzs, a helikopter egészének ferde. Ha a zsanér, amikor hullámzó, integetett akár csak az egyik oldala lapát, lapát, miközben integetett generál tolóerő egyensúly nélkül tilt.

Kilátás

Az új generációs helikopter gyakorlatilag nem befolyásolja típusú csuklós, amely eltörölte a függetlenséget és simi integetett zsanér zsanér, ami tud elemeket a deformáció rugalmas penge gyökér elérni.

Az új kutatás

Az amerikai Defense News honlapján számolt be, által kifejlesztett Sikorsky X-2 nagy sebességű harci helikopterek (bemutató) nemrég kezdte repülési tesztekre. A legnagyobb előnye az X-2 egy repülési sebesség 463 km / h, gyorsabb, mint a hagyományos helikopter közeledik felét. X-2 használja a "forward lapát" koncepció, merev, koaxiális kettős rotor elrendezés kölcsönös megfordulása titok az, hogy tud repülni, nagy sebességgel, merev X-2 dual koaxiális rotor elrendezés kölcsönös megfordítása nélkül "hullámzó zsanér "így tudja garantálni a stabilitást a rotor rendszer nagy sebességgel, míg az orosz névjegykártya helikopterek erre nem képes.


Előző 1 Következő Válassza ki a Pages
Használó Felülvizsgálati
Nincs még hozzászólás
Én is kommentálom [Látogató (107.20.*.*) | Bejelentkezés ]

Nyelv :
| Ellenőrző kód :


Keresés

版权申明 | 隐私权政策 | Szerzői jog @2016 A világ enciklopédikus tudás