Nyelv :
SWEWE Tag :Bejelentkezés |Bejegyzés
Keresés
Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek
Előző 1 Következő Válassza ki a Pages

Sárga

Sárga jelzőlámpa az egyik legfontosabb része, nincs zöld és piros sárga koncepció nyilvánvalóan összhangban rendelkezéseit a közlekedési szabályok, azaz sárga leáll, a legnépszerűbb a sárga fény a stop megáll.

Jogi következményei

Sárga közlekedési szabályok, mint a nyelv, a jogi mit jelent?

"Közúti Közlekedésbiztonsági törvény" csak az első 26 utal a "sárga": "közlekedési lámpa piros, zöld és sárga világos piros fény jelzi, lezárják a forgalom, a zöld azt jelzi, átmehet, sárga azt jelzi, figyelmeztetés .." --- sárga jogi jelentése a "figyelmeztetés". "Figyelmeztetés" azt jelenti, "Figyelmeztetés", "alert" és a "gyors". [1]

Esemény

Yellow szintén jogellenes megtörni

"Piros lámpa megáll, zöld vonal" a kis időre az emberek tudják, hogy szükség van ahhoz, hogy az alapvető szabályokat az út. Azonban ő nem volt a sárga fény jármű haladt át a stop vonal nem a "fogd light", mielőtt az utazás? Tegnap, a riporter megállapította a fő részben a tartományi főváros, minden kereszteződésnél van egy törés sárga jelenség. Ebben a tekintetben, a közlekedési rendőrség azt mondta, "Chuang Huang" is bűncselekmény.
Metszet ismételte most "Chuang Huang" jármű

Sok szakaszok, láthatjuk a fényes sárga jármű mozog. Azonban nem minden világos sárga folytathatja útját, amikor a jármű a "megtörni a sárga" viselkedést. Az úgynevezett "törés sárga" arra utal, hogy a sárga fény világít, az autó megállt a kereszteződés is átlépte a vonalat a stop vonal és kész.

Tegnap 10:05, Yangming út és a Castle Peak Road találkozásánál forgalom több. Ha a zöld fény megsárgult végén a legtöbb járművek lelassul és megáll. Ebben az esetben egy "Göncölszekér" gyors halad irányából Yangming út kereszteződés, mögötte egy motorkerékpár is követte. Amíg a vörös fény, az összes jármű Yangming Út irány beugrik.

15:15 ugyanazon a napon, a hegyek, mint egy hegy egy rakás kereszteződés, amikor a sárga fény, mégis közel 10 autó, "Chuang Huang előre", némelyikük még az autó után, megelőzve megragad a sárga fény, ütés oldalán koordinátorok a sípot nem segített. Ezen kívül, a riporterek a kereszteződésekben a Zhongshan, Peking Nyugati csomópont és egyéb szakaszok találhatók, hogy "break sárga" jelenség.

"Chuang sárga" okozhat balesetet

Az interjú során, egyes vezetők gondolja, hogy a sárga figyelmeztető szerepet csak arra szolgálnak, hogy emlékeztessen, hogy csak egy piros fény fog büntetni. Azonban a "Népköztársaság Kínai Közúti Közlekedésbiztonsági Törvény Végrehajtási Szabályzat" sárga fény, a jármű átlépte a stop vonal lehet lépni, nem pedig a stop vonal továbbra is tiltja hozzáférést. A sárga fény, és nem lép át a stop vonal, amikor a jármű, ha a mozgás illegális. Donghu közlekedési rendőrök brigád rendőrség is azt mondta újságíróknak: "Chuang sárga" tartozik, nem csak illegális, de szintén könnyen balesetekhez vezethet.

Jogosítvány lemez a Gan Hui Lee A04105 nehéz teherautók Észak Hongdu Nanchang Nanjing West Road találkozásánál balra északról keletre, az ügy már vár előtt a jármű, az nem tartja be az utasításokat, hogy megragad a sárga fények, átlépte a középső dupla sárga vonal megsértése elszámolt Road, balra megelőzve ütközés utazni délről északra Ryu vezetés segédmotoros kerékpár. Ryu halált, míg a hátsó utasok súlyosan megsérült baleset.

Ez a közlekedési rendőr azt is elmondta, hogy a szám a napi jármű törés sárga nagyon sok, és így ami sok közlekedési balesetek. Mivel a törés sárga néha nehéz meghatározni, akkor általában a jel utal be nem tartása a kezelés.

Kármentesítési "Chuang sárga" végrehajtási problémák vannak

Mivel a "Chuang Huang" is törvénytelen, hogy miért "törés sárga" viselkedés még mindig gyakran fordul elő? A rendőrség úgy gondolja, hogy ez a helyzet, amellett, hogy a vezető a saját gyenge jogi tudatosság, a törvény azt is megnehezíti, sok vezető van szerencséje.

Magától értetődő, általában csak akkor, ha a piros lámpa, és egyéb berendezések kapcsolódó elektronikus szemek megnyílik, így a "Chuang Huang," Ki félelem nélkül. Akkor, amikor a közlekedési rendőrök és őrök is az úton, hanem azért, mert a sárga, viszonylag rövid idő alatt, a személyzet megállította nehezebb. Még a jármű megállt, lehet, hogy nehéz, mert nincs bizonyíték arra, büntetés. Tehát, a saját biztonsága, valamint a szokásos forgalmi rend, vagy meg kell támaszkodni gépjárművek vezetőinek, hogy megerősítse a jogi tudatosság, önszabályozás útján az ilyen balesetek megelőzésére.

Származás

Történelmi közlekedési lámpák

A 19. század elején, a központi angliai York városában, piros és zöld konténerek képviselje a különböző identitások a nők. Ezek közül a piros ruhás nő azt mondta, meg kell házasodni, de a zöld nő házas. Később, a brit parlament épülete a londoni előtt az esemény a hintó gyakori balesetek, így az emberek által inspirált a piros és a zöld ruha, december 10, 1868, az első családtag fények született a Capitol Square, London, az idő Brit gépek erkölcs Hart tervezése, gyártása lámpaoszlop 7 méter magas, a test lógott a vörös, a zöld és a fehér lámpák - Gáz közlekedési lámpák, ez az első város utcai lámpa világít. Figyelembe véve a láb, a kézi pólusú rendőrség önkényesen befolyásolják a színe az öv átalakítás lámpa. Később központjában fények szerelt gázlámpa, amely előtt két piros és zöld felváltva takart üveg. Sajnos, az egyetlen rendelkezésre álló 23 napon belül ki gázlámpa felrobbant, így a rendőr, és így tönkre az életüket.

Azóta a város közlekedési lámpák betiltották. 1914-ig a Cleveland, az Egyesült Államok volt az első, hogy állítsa vissza a közlekedési lámpák, de ezúttal a "elektromos világítás." És később New Yorkban és Chicagóban és más városokban, már újbóli megjelenése a közlekedési lámpák.

Sárga fény jelenik meg

Az, hogy szükség van a fejlesztés különböző közlekedési módok és a forgalomirányítás, az első igazán háromszínű lámpák (piros, sárga, és zöld zászló) 1918-ban született. Ezt veszi körül három színű kerek projektor fel van szerelve egy torony ötödik Street, New York City, hiszen a születés, a városi forgalomban jelentősen javult.

Az állítás tartják a feltaláló a sárga fény a Huru Ding, őt a "tudományos Salvation" törekvéseit, hogy az amerikai tanulmány, a nagy feltaláló Thomas Edison elnöke az amerikai General Electric Company irodai alkalmazottak. Egy nap 1927-ben állt a nyüzsgő kereszteződésénél várja a zöld jelzést, amikor látta, hogy a vörös fény, és volt a múltban, fordult egy elhaladó autó felbúgott, megfenyegette a hideg veríték. Vissza a hostel, aki többször is töprengett, és végül gondolta, hogy a piros és a zöld a közepén, valamint a sárga fények, egy emlékeztető a veszély. Az ő javaslata azonnal megerősítette pártok. Tehát piros, sárga és zöld fények, hogy az út a teljes eszköz a világon.

Egy másik érv tartják a feltaláló a sárga fény Detroit rendőrség William Potts. Otthagyta a 1920 célja a jelenlegi piros-sárga-zöld fény, sárga fény az első használata a közlekedési lámpák személyesen. Október 1920, háromszínű lámpánál négy irányban Woodward Avenue a Detroit és a Michigan Avenue találkozásánál használatba. [2] Ez az idő korábbi, mint Hu Ruding sárga tervezési idő.

Kína első utcai lámpák, 1928-ban a brit koncessziós Sanghajban.

Húzza ki az övet a legkorábbi hand-to-elektromos ellenőrzés a 1950-es években a modern elektronikus számítógépes vezérlés a rendszeres ellenőrzés, közlekedési lámpák folyamatosan frissítik a tudományos, az automatizálás, fejlesztése és javítása.

Tudatosan State

San Marino Köztársaság egyik legrégibb európai ország, az ország gyönyörű táj, minden utazási szezon, a piacok hullámzó szavazás, végtelen forgalom. San Marino csak több mint 20.000 lakos, de a különböző autók 50.000, vitathatatlanul a forgalmi helyzet kell zsúfolt. Valójában azonban a San Marino sávos utak sima, nagyon kevés forgalmi dugó, forgalmi dugók néha ne aggódj, hamarosan automatizálási megoldások. Különösen meglepő, hogy a kereszteződés a különböző méretű az ország nem látja a zöld vörös jelet.


Előző 1 Következő Válassza ki a Pages
Használó Felülvizsgálati
Nincs még hozzászólás
Én is kommentálom [Látogató (54.80.*.*) | Bejelentkezés ]

Nyelv :
| Ellenőrző kód :


Keresés

版权申明 | 隐私权政策 | Szerzői jog @2016 A világ enciklopédikus tudás