| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Díj |
 |
|
Elektronikus útdíjfizetési rendszer (ETC) a világ legfejlettebb töltési rendszer, az egyik szolgáltató funkció az intelligens közlekedési rendszerek, az elhaladó járművek az átkelő megállás nélkül, ami automatikusan tölteni. ETC gyűjtésére használt úthasználati megvalósítására autópályák, hidak, alagutak és egyéb sávokat. Stb yard menedzsment, felhasználni a bejárati sávot, nincs parkolási díj parkolási díjak. Elektronikus útdíjfizetési rendszer (ETC) a világ legfejlettebb töltési rendszer, az egyik szolgáltató funkció az intelligens közlekedési rendszerek, az elhaladó járművek az átkelő megállás nélkül, hogy az azonosítást is lehet elérni az automatikus azonosítás, automata díjbeszedő. Az udvaron kezelése, annak érdekében, hogy a hatékonyság növelése a járműforgalom bejáratok, H3 uralkodó bölcsesség az irányítási rendszer járművek díjmentesen (hold teherautók ingyenes hozzáférést a járműben), a gyorsított építés felügyelet nélkül, ingyen csekk kártya, nincs parkolási tapasztalat nélkül , változik az parkolási menedzsment.Fogalommeghatározások Különösen alkalmas a nagy forgalom, autópálya vagy a híd és alagút környezetben. Az elmúlt években, a kutatás és végrehajtása az elektronikus autópályadíj-rendszer némi előrelépést ért el. A módszer a telepítési tartalmazó jármű információkat járműre szerelt berendezés, nem állítja le a járművet a bejárat az elektronikus útdíj-sávok, út állomás szintje készülék beolvassa az adatgyűjtő és feldolgozó rendszerek a járműre szerelt eszköz adatait az adatbázisból, hogy akár meccs Megjelenése után a jármű adatfeldolgozás, tárolás, felvétel feltöltése út adatgyűjtő és feldolgozó rendszer adatkezelés központ, míg a jármű a kilépési állomáson szintű készülék beolvassa az információs autópálya gépjármű adatgyűjtő és feldolgozó rendszer tárolásához feltöltött adatokat igazgatási központ, az adatkezelés Center elemezte a tényeket feltöltési űrlap visszaterhelési tranzakciós banki, valós idejű adatok igazgatási központ visszatérése után a bank lezárni a tranzakciót. ETC a rádiófrekvenciás azonosítási technológia RFID, hogy gyors áthaladását a járművek. ETC díjbeszedő rendszer kulcsfontosságú technológiák, elsősorban a következő szempontokat: Automatikus jármű azonosító (AVI Automaic Vehicle Idenification) Technológia Automatic Vehicle Classification (AVI Automatic Vdhicle Classification) Technológia Rövid hatótávolságú kommunikációs (DSRC Dedicated Short Communication) technológia Evasion capture-rendszer (VES Videó végrehajtási rendszer) Végrehajtás azt jelenti, nem parkoló, a fő alkalmazott technológiák: Az infravörös technológia, a geomágneses érzékelő technológia, rádiófrekvenciás azonosítási technológia, vonalkód felismerő technológia, video felismerő technológia, vezeték nélküli kommunikációs technológia, az automatikus vezérlés technológia. Alkalmazás ETC sáv azok számára, akik telepített ETC jármű járművek használják az elektronikus útdíj módon. ETC díjbeszedő rendszer jelenleg a világ legfejlettebb híd fizetős út. Dedikált rövid hatótávolságú kommunikációt mikrohullámú jármű elektronikus címkét szerelt jármű szélvédő ETC sávok fizetőkapuknál a mikrohullámú antennák, a számítógépes hálózati technológia hátteret, és a bank elszámolási folyamatot, annak érdekében, hogy elérjék a jármű a híd autópályadíj állomás nélkül A parkolás és fizethet útdíj célokra. ETC nemzetközileg dolgozik, hogy fejlesszék és támogassák az elektronikus automatikus útdíj-rendszer építése autópályák, hidak és alagutak. A technológia a külföldi országokban régóta fejlesztés, elektronikus útdíj-beszedő rendszerek számos Államok, Európa és más országok és régiók a helyi hálózatot, és a fokozatos kialakulását skála. Kína IC kártyák, mágneses kártyák, mint a közép-, mesterséges töltési alapuló módszer díjköteles úthálózat kétségtelenül is befolyásolja, ahogyan ez a tendencia. Toll gyűjtemény technológia különösen alkalmas a zajos, forgalmas autópályán, vagy a híd és alagút környezetet használ. A hagyományos rendszerben a fizetős útvonalak elszigeteltség gyakran nevezik az egysávos díjbeszedő rendszer hiányában a szabad forgalom sáv szegregáció fészer díjbeszedő rendszereket gyakran nevezik szabad áramlás díjbeszedő rendszer. Megvalósítása az elektronikus útdíjfizetési, akkor lehetővé teszi a jármű sebességét (több tíz kilométeres, valamint több mint 100 km), ez nagyban javítja a forgalmi kapacitás az út, útdíj elektronikus, csökkentheti a költségeit kezelési díjak, segítenek javítani a működési hatékonyság a jármű de azt is jelentősen csökkenti a zajszintet és a károsanyag-kibocsátás fizetős kapu. Mivel a kapacitást nagymértékben javult, így csökkenti a méretét az autópályadíj állomás, megtakarítás infrastrukturális költségeket, valamint a kezelési költségeket. Ezen túlmenően, a díjbeszedő rendszer a város, ez nem csak egy fejlett töltési technológia, ez egy progresszív hatékony forgalomirányítás szabályozó intézkedések forgalom áramlását a gazdasági befolyást. Sok gyenge zajos, forgalmas híd, alagút, autópálya gyűjtési rendszerek és mesterséges rendszerek elkerülése havi díjak, a képesség, hogy hatékonyan javítja a pénzeszközök behajtását következő önkormányzati létesítményeket. |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
