Kifejezés értelmezése
Roll stílus dömper (billenős)
Járművek bizonyos excentrikus rotor rotor kar a járműről felemeli a szén dömpingelt oldalán a vödör a szén
Dömper
Dömper
Utal, hogy a vasúti gondola dömping nagy nagy gépek és berendezések. A vasúti jármű lehet tükrözött vagy döntve úgy, hogy a mentesítési kezelésének gépek szállítás nagy port és a kohászat, a szén, hőerőművek és egyéb ipari ágazatok számára. Fürdőkád alatt többnyire Bányában egy kis dömper.
MűvekAz elv a dömper gondola tükrözött, hogy 170-180 fok az ömlesztett anyag kirakodás öv a földszinten, az emeleten kell távolítani öv ömlesztett anyagok szállítják, ahol szükség van rá.
Akkor viszont minden dömper kirakodás rész 1-4 kocsi. Korai berendezések csak a dömping a kocsi, és most akkor viszont a legnagyobb billenős kocsi kirakodás 4..
Főként formájában dömper rotor and roll stílus.
Dömper amely a legnagyobb rotor egy dömper. Jellemzők rotor dömper a könnyű kis méret. De a föld viszonylag nagy építési költségek. Roll stílus dömper használt viszonylag kicsi. Jellemzők tekercs stílus dömper viszonylag nagy súly, nagy fogyasztás, építési költség viszonylag kisebb. Dömper kerékpározási hatékonysági § 18-25 az általános rekesz óra. A hatékonyság javítása, a használata több rész nélkül szétkapcsoló dömper gondola.
Besorolás
Car szárítógépet pontokat, oldalkidobós, end dump és kompozit négy fajta. Dömper különféle fémszerkezetek, meghajtók és mappák karosszériák, AC motor hajt. ① szárítógépek dömper: Nyomja meg a gondola megrakott dob alakú fém váz (1. ábra), miután a bilincs, a hajtás, hogy a dob forog 140 ° ~ 170 °, súlya ömlesztett anyag szerepe az autóban A kirakott a földalatti silók. Ha a jármű egy rotációs csatoló, anélkül, hogy függetlenítve jármű képes lesz, hogy kirak az egész rakomány vonat, szakaszonként, az üzemi kapacitás 8000 t / h. Tumble dömper leginkább.
② platós billenős: a bölcsője, hanem a dob (2. ábra), a járművet rögzítve felrázás után a polcokon, a felső a bölcső tengely körül 140 ° ~ 170 ° kirakodás után. Miatt a forgatás a bölcsője és súlypontja a jármű növekszik, a hajtóerő és a súlygyarapodás a szerkezet, de anélkül, hogy az építési földalatti silók.
③ végén lerakó billenőkocsi: kirakodása a jármű a peronra (3. ábra), és befogva, a kirakodás platformot hajtóeszköz egy tengely körül párhuzamosan a forgástengellyel 50 ° ~ 70 °, az anyag eltávozik a végrésze az ajtót. Ez a dömper struktúra viszonylag egyszerű, de csak a végén az ajtó a jármű.
|