| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Aston Martin |
       |
|
Development története Aston Martin is beszélve emlékeztet a legendás James Bond 007-es történet, úgy tűnik, az Aston Martin sikere tulajdonítható neki. Martin egy gazdag versenyző, míg a Bamford egy mérnök, 1913-ban a két elkezdte a gyártását high-end verseny együttműködés, akkor a neve a cég Martin Bamford cég, 1914-ben az általuk termelt az első autók. Századi klasszikus örökség, logo változásAz első autó szabványos :1923-1925 1923-ban, Lionel Martin vezette a kocsiját tartott Aston Clinton Hill hegyi versenyen győztes autó, hogy megemlékezzenek a győzelmet a 1923-ben átnevezték a cég Aston Martin. Használatával az első betű az Aston Martin két szó: "A" és "M" kombinált, és egy kör alakú design, ami azt jelenti, a remény Martin Aston Martin Racing is koronázták az összes versenyeken győzelem, azt mondta, hogy ez a logó a felesége Aston Martin design. Bekezdés logo :1926-1929 1926-ban, miután a létesítmény az új társaság Aston Martin autó megjelölt megszületett a második paragrafus, ami volt az első generációs autó az autó normál kivitel nélküli kapcsolatot. Az új logó alakult, és most a téma az Aston Martin autó prototípus, az autó jelölt számos toll össze a "V" alakú, "Aston Martin" minden nagybetűvel megjelent az új logó, de ez az autó Mi volna a konkrét jelentése a témában, de az autó, azt is láthatjuk, jelölve Aston Martin volt a vágy, hogy szeretne szárnyalni. Az autó először szerelve egy standard, majd az Aston Martin T-típusú modellek. 1929 jelentette a harmadik bekezdés autók 1931-ben 1929, az Aston Martin és a Nemzetközi Le Mans versenyautó alakult International, mert a polgári változata a modell, Aston Martin Az autó is tervezett egy új logó, új, mint a régi LOGO LOGO dimenziós érzés erősebb, LOGO szárnytollak szintén minőségi változást, már nem stud megszámlálható, de egy egész. Elmondhatjuk, hogy egy autó egy autó megjelölt e szabvány, egyfajta Aston Martin szárnyalni erősödött. Negyedik bekezdés logo: 1932-1939 1932 új autó normál kiadás, akkor lehet mondani, hogy ez egy Aston Martin autó szabvány a ma már a Aston Martin logóval közel azonos, az egész autó lett a tárgya absztrakt szárnyak, toll szárnyak belső közvetlenül a vonalak felvázolt, az egész egyre inkább egyértelmű és világos, "Aston Martin" betű is közvetlenül beágyazva a szárnyak a közepén, az Aston Martin autó szabvány határozza meg, mint egy légy a Mirs, Yu szerint a cég, mint a Dapeng, mint a menny sprint sebessége és magasztos törekvéseit. Di Wukuan logo: 1939 6. bekezdés autó szabványos 1949-1971 1949-ben David Brown Jazz is, hogy nevét az Aston Martin logót, miközben a téma az eredeti jármű belső élek és vonalak kerültek feldolgozásra, így az új logó úgy néz ki, vastag és erős, ez a logo először az Aston Martin DB2 modellek. 7. bekezdés logo: 1971 1971-ben annak érdekében, hogy az tükrözze az Aston Martin DBS V8 csúcsmodellje nemes állapotát, hanem rendelkezik egy arany díszítéssel az Aston Martin autó szabványos, így ez a modell azonosítására magasabb. Az autó volt, amellett, hogy a használata arany logó, hanem a nagyobb hűtőrács, könnyűfém kerekek, stb, hanem a hétköznapi DBS elektromos soros hathengeres motor egy 5.3L V8-as motor, ami gyorsulás mindössze 5,9 másodperc alatt maximális teljesítménye 315 lóerős motor modellek, 0-100 km / h. Diba Kuan logo: 1972 és 1984 1972-ben, míg a Birmingham Aston Martin értékesített a cég, mert a cég élén helyett William Willson, így mielőtt megjelennek az Aston Martin autó jelölt "David Brown" egyértelműen nem helyénvaló szót, és így egy másik új modellek Aston Martin autó szabvány született, amellett, hogy "David Brown" betű, a tollak az autó már újra jelölt "hullámzást", belül és kívül egyaránt a két vonal olvasztott, miközben az autó is lesz a témában a háttér elsápadt kék. A logó először szerelt 1972 után, a V8-as modellek. Utólagos bevezetése V8 és V8 Vantage modelleket is használ egy új autót szabvány. A kilencedik bekezdés logo: 1984 - 2002 Miután Peter LIVANOS családi tulajdonban lévő Aston Martin, Aston Martin még termelő modellek a V8 és V8 Vantage, Aston Martin idén 1 millió darab autót le a futószalagról, az Aston Martin facelift egy új logó, persze, az autó még mindig változhat, "gyógyszert", elsősorban az autó szabványos belső vonalak és határok toll egy egyszerű változás, hogy egyre tömörebb autó szabványos belső határokon ismét lesz egy ezüst § 10 autó szabvány: 2003 - jelenleg 2003-ban, az Aston Martin-ben alapították a 90. évfordulója a létesítmény az új műhely brit Gorton sok időt és olyan emlékezetes eset, és most látjuk a bevezetése egy normál autó, új autó szabvány nem sok az azonos változnak, de az új logó jobban strukturált vonalak, határok és belső vonalak lengyel és részletesebb. Jármű adatok Termelés verzió 1. Egy 77 Külföldi Ár: 1.200.000 £ Kína Ár: 47 millió jüan globális száma: 77 [3] Bár a szöveg nem a főszereplője ennek a UniqueMotorsport kínai nagy teljesítményű szuperautó Carnival koronát, de azt lehetett volna említeni az árát ez az autó lesz a közönség felé fordult 47 millió jüan értékű Aston Martin One-77, a lépés hagyja, hogy a brit veterán raktár nyitott tetejű sportautó úton. Betörni a brit szél úriember hely között a legmagasabb szintű ultra-futás Nagy-Britannia tiszta Aston Martin sportkocsi Depot származású, mindig is az volt, hogy hozzon létre egy nagyon elegáns, ízléses és fényűző teljesítmény munkát ismert, és még a klasszikus 007-es filmeket is látni a mestermű DB9, ragyogó és gyakran megrázó film telek Aston Martin Depot siker, hogy a hatása a régi rajongók a globális probléma. De, mint a Ferrari és a Lamborghini, és más jelentős teljesítmény Depot bemutatta az új generációs ultra-futás make, hogy megmutassa dicsőségét klasszikus brit veterán a depó újra Aston Martin különösen a Párizsi Autószalonon mutatkozott be 2008-ban az első kiállítás One-77 Ezután a Genfi Autószalonon a következő évben hivatalosan is elindította minden ár akár £ 1.200.000, a világ egyetlen limitált One-77 77 Osztály, amely megteremti a gyári Aston Martin elindítása óta a legdrágább remekmű, a világ korlátozott üzemeltetési gyakorlatok mellett a hatékony túl a tetején a piramis vonzza a vásárlók figyelmét, széles körben használják a legújabb technológiát javító folyamat, de azt is, hogy az Aston Martin már nem csak a forgalomba őt a második helyen. Mivel az Aston Martin One-77-ben számos K F beruházás a legújabb gyártási folyamat technológiai kutatási és fejlesztési, mind a kutatás és fejlesztés alumínium vagy szénszálas karosszéria kimenő maximum 760hp 7,3 literes V12-es szívómotor, ez a teljesítmény adatokat, hogy Aston Martin One- 77 sikerült létrehozni új témát többlet futott körök hatékonyan húzta az egyediségét, hogy érdemes az Aston Martin vissza terén az ultra-futás határozottan az egyik pozitív segítséget. |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
