| Nyelv : |
|
| Enciklopédia közösség |Enciklopédia válaszok |Küldje el kérdését |Szókincs |Feltöltés ismeretek |
Kiegészítő tartály |
  |
|
Üzemanyag-tartály közepén, a törzs vagy a Wing Hang alatti vastag, hegyes mindkét végén az üzemanyag tartály áramvonalas. Lógó póttartályok növelheti a tartomány és kitartást a repülőgép, és a légi járművek a harcban, ha szükséges, akkor dobja üzemanyagtartályt, hogy jobban manőverező csatába. Installation Type Fogalommeghatározások Üzemanyag-tartály azt jelenti, egy hordozható helyet üzemanyag, gyakran nevezik egy kiegészítő üzemanyagtartály, valamint azon kívül a repülőgép törzs. Üzemanyagtartályok kiterjesztett tartomány vagy kitartás repülőgépek, légi utántöltés technológia általában korábban, ez az egyetlen út. Jelenleg csak a katonai repülőgépek.Üzemanyag tartály telepítés típusokat lehet két kategóriába sorolhatók: elhagyott, és nem lehet elhagyni. Nem lehet elhagyni Az üzemanyagtartály nem elhagyott korai megjelenése, majd áramvonalas kialakítás teljesen különböző részein a szervezet annak érdekében, hogy megfeleljen a létesítmény a görbe, akkor kell egy speciális repülőgép design. Amikor kell rögzíteni alján a törzs egy előre meghatározott, nagy hatással van a teljesítményére repülőgép is lehet nehéz ellenőrizni a helyzetet, alig használt harci küldetések, repülő csak a szállítás. Az elején a második világháború korszerűsítette üzemanyagtartályt nem elhagyott használt légi jármű, ha szükséges, mivel az a légi jármű teljesítményét hatás, eldobható üzemanyagtartályok később felváltotta szinte minden ilyen típusú használat. Into the jet kor néhány repülőgép lesz telepítve mindkét végén a szárny üzemanyagtartályok, nem lehet elhagyni. Ez a típusú üzemanyagtartály egyaránt szárny szerkezete vibráció elnyomás vagy torzítása a helyzet, a modellek használata bála T-33 edző, F-5A / B harcosok, valamint néhány B-25 bombázók a szárnyai alá a 300 liter üzemanyag tartályok, stb és így tovább. Csak nagyon kis számú repülőgép üzemanyagtartályok hoznak létre a törzs, jelenleg csak az orosz Szu-27 vadászgép azt állította, a tervezés üzemanyagtartályok a törzs őket. Eldobható Amikor komoly hatással van a design a rendelkezésre álló üzemanyagtartályok és korszerűbb annak érdekében, hogy csökkentsék a repülőgépek. Repülőgép telepíteni kell a strukturális elkötelezettség és átalakítás, valamint az üzemanyag-vezetékeket kell állt le az elhagyott üzemanyagtartályok. A telepítés helye Üzemanyagtartály általános telepítési helyek a következők: Két F-16-os vadászgépek lóg alatta egy szárnyas üzemanyagtartály Mindkét végén a szárny Alatta a szárny Az alsó a törzs Egy másik viszonylag ritka telepítési hely van a tetején a szárny, közel a középső helyzetbe. Például, Nagy-Britannia és Franciaország, társ tervezett Jaguar csapásmérő repülőgép üzemanyagtartályok lehet telepíteni ebben a helyzetben a brit Lightning harcos. Anyagi Akik ténylegesen használni üzemanyagtartályok anyagok, beleértve a fa, bambusz, papír szál és alumínium, nagyobb arányban a második világháború után, hogy a közép-rost és alumínium lemezek használni. Miután belépett a jet-kor, mivel a sebesség és a hatalom által generált repülés, amikor az üzemanyag-tartály, alumínium lett a tárgya kiterjedt venni. Átfogó Amellett, hogy a nem egyszer használatos üzemanyag tartály elején annak érdekében, hogy megfeleljen a test alakját, és design, mind, hogy korszerűsítse a design a külső design a fő iránya az volt, hogy csökkentsék a légellenállást, negatív hatással van a mozgás a repülőgépek és a stabilitás, sztrájk vagy más hordozható eszközök, miközben csökkenti a karosszéria és a repülőgépek szétválasztás. Néhány üzemanyagtartályok a farok egy kis merevszárnyú repülőgép kiegyensúlyozás, és az a feladata, hogy elérjék a fent említett célokat. Bár a legtöbb az üzemanyagtartály hozott áramvonalas megjelenését, egyes minták a sík központi rész több, mint az ív a görbe, különösen az alakja nagyobb kapacitású üzemanyag tartály, amely az alábbiakban annak érdekében, hogy igazodjon a hasa, hogy szükség lenne a megfelelő biztonsági távolságot a földre. Korlátozások Az alakja és mérete az üzemanyagtartály kapacitását és repülőgépek egyeznie kell, míg a működés különböző korlátozások. Használatával a repülőgép, hogy meg kell vizsgálni a helyet, beleértve: Repülőgép üzemanyagtartályok felszerelt helyzetben volt a legnagyobb terhelési határértéket. Biztonságos távolság és a törzs üzemanyagtartály vagy egyéb berendezések között. Tüzelőanyag-tartályok, különösen az alsó helyzetben a hasa, felszállás és leszállás közben és biztonságos föld távolságot. Amikor a repülő repülőgép és berendezés közelében hatását és jelenlétét ütközés veszélye üzemanyagtartályok. |
| Használó Felülvizsgálati |
|
Nincs még hozzászólás |
